Rengasvaha

Autorengasvahaa käytetään lisäaineena renkaiden valmistuksessa eristämään ne otsonista ja estämään niiden korroosiota, vanhenemista ja halkeilua.

1. Renkaan tuotannossa, kun kumi on puristettu kerrokseksi, alhainen parafiinipitoisuus auttaa säilyttämään laminointiviskositeetin. Rengasvaha sopii luonnonkumille, styreenibutadeenikumille, butadieenikumille ja niiden yhdisteille. Se on hyvä yhteensopivuus sen kanssa, ja sillä on hyvä vaikutus kumin kalenterointi- ja suulakepuristusprosessiin.

2. Suojaava auton pyörävaha on hyvä yhteensopivuus synteettisen kumin kanssa, mikä voi parantaa renkaiden suorituskykyä. Grip- ja jarrutustehoa käytetään laajalti renkaiden tuotannossa.

3. Johtaa sekoittamislämpötilan täyttämiseen ja alentamiseen. Moottoriöljyä ja mäntytervan korvikkeita voidaan käyttää erikoisöljyinä täysteräksisissä radiaalirenkaissa.

4. Pyörävahaa käytetään laajalti kumituotteissa, joissa raaka-aineina käytetään luonnonkumia ja synteettistä kumia.

5. Laadunindikaattorit, kuten auton rengasvahan ominaispaino, viskositeetti ja aromaattinen pitoisuus, vaikuttavat merkittävästi kumiseoksen fysikaalisiin ominaisuuksiin.

6. Mitä pienempi öljyn aniliinipiste on, sitä suurempi öljyn aromaattinen pitoisuus. Aromaattinen pitoisuus vaikuttaa yhdisteen kovuuteen. Korkea aromaattinen pitoisuus voi parantaa kumin joustavuutta ja sitkeyttä. Salamapaikka on yksi testimateriaalien turvallisuudesta. Tällä hetkellä suojavahan ongelmat ovat korkea vesipitoisuus ja epätasainen viskositeetti, jotka tuovat monia epäsuotuisia tekijöitä tuotantoon.

7. Kumin korkea aromaattinen pitoisuus auttaa pidentämään öljyn imeytymisaikaa ja nopeuttamaan sekoituskapasiteettia. Tonglin korkea aromaattinen pitoisuus tarjoaa myös paremman hiilimustan dispersion suorituskyvyn, mikä auttaa saavuttamaan paremman jatkuvan yhdenmukaisuuden tuotteen suorituskyvyn hallinnassa yleisissä prosessiolosuhteissa.